Bonus

La moto che parte in Prima Fila avrà un bonus o una penalità aggiuntive come specificato nelle liste in basso.

La moto che fa registrare il Giro Veloce in gara avrà un +2.

 

Punti del Motore

Vengono dati punti ai primi 8 classificati al termine di ogni Gran Premio e si sommano i punti ottenuti dalle due moto:

 

1° - 10

2° - 8

3° - 6

4° - 4

5° - 2

6° - 1

 

Bonus

Il motore della moto che fa registrare il Giro Veloce in gara avrà un +2.

 

Punti del Pilota

Vengono dati punti ai primi 13 classificati al termine di ogni Gran Premio:

 

1° - 20

2° - 17

3° - 15

4° - 13

5° - 11

6° - 10

7° -  9

8° -  8

9° -  7

10° - 5

11° - 3

12° - 1

 

Bonus

Il pilota che fa registrare il Giro Veloce in gara avrà un +2.

 

Penalità

In caso di ritiro verrà applicata una penalità relativa alla classe di appartenenza.

 

ACCORGIMENTI TECNICI E SPONSOR

Tra gli elementi per formare la propria Scuderia ci sono gli Accorgimenti Tecnici sul Motore e lo Sponsor del Pilota.

 

Accorgimenti Tecnici sul Motore

Influenzano in maniera NEGATIVA il punteggio del Motore e si applica nel caso in cui entrambi i motori non vanno a punti. Quindi se il punteggio del motore è uguale a 0 vorrà dire che l’elemento scelto dal Team Manager ha subito un guasto.

 

1 – Frizione (-1)

 

2 – Freni (-5)

 

3 – Gomme (-10)

 

4 – Sospensioni (-15)

 

5 – Dischi (-20)

 

6 – Cavalletto (-25)

 

Sponsor del Pilota

Influenza in maniera POSITIVA il punteggio dei Piloti e si applica nel caso in cui entrambi i piloti vanno a punti, in caso contrario, quindi se i piloti NON conquistano punti vorrà dire che lo sponsor non darà seguito ai finanziamenti accordati.

 

1 – Alpinestars (+25)

Official Clothing.

 

2 – Tissot (+20)

Official Timekeeper.

 

3 – BMW M Power (+15)

Official Car.

 

4 – Bridgestone (+10)

Official Class Tire.

 

5 – Cinzano (+5)

Official Sponsor.

 

6 – Freixenet (+1)

Official Cava.

 

SCELTA DEI CIRCUITI

Come accennato sopra, una volta scelti gli elementi della propria Scuderia si passa alla scelta di due circuiti:

 

• Circuito di casa
• Circuito “Tutto per tutto”

 

Circuito di Casa

E’ il tracciato nel quale decidete di stabilire la vostra sede. Quando si corre nel Circuito di Casa la somma del punteggio ottenuto da tutti gli elementi della nostra Scuderia sarà raddoppiato. In caso di punteggio negativo il totale sarà portato a zero.

 

Circuito “Tutto per tutto”

E’ il circuito nel quale vi giocate tutto, i piloti, le moto e i motori sfrutteranno al massimo le loro risorse per cercare di ottenere la miglior prestazione possibile.

Se tutti gli elementi della vostra Scuderia terminano la gara portando punti vi aggiudicherete un +20 aggiuntivo.

 

CASI PARTICOLARI

Durante il campionato può capitare che un pilota venga sostituito, una scuderia si ritiri, o siano presentati ricorsi.

 

- Sostituzione Pilota Reale

La sostituzione avverrà anche nella Scuderia virtuale.

 

- Ritiro Scuderia

Sarà data la possibilità di scegliere una scuderia equivalente in maniera straordinaria, se questo non fosse possibile sarà possibile modificare al massimo due elementi (nel caso in cui non ci fosse possibilità di scelta nella stessa classe).

 

COMPOSIZIONE SCUDERIA

Di seguito la suddivisione in classi di appartenenza degli elementi per comporre la propria Scuderia:

 

TEAM UFFICIALE                                                                  Prima Fila         

A – Fiat Yamaha – Ducati Marlboro – Repsol Honda            No -10

B – Rizla Suzuki – Monster Yamaha                                    +5

C – Pramac Racing – S. Carlo Honda Gresini                        +10

D – LCR Honda MotoGP                                                   +15

E – Hayate Racing Team - Grupo Francisco Hernando           +15

F – Scot Racing Team GP                                                +15

 

MOTORE                                                                          Ritiro di una moto

A – YAMAHA 1 (Fiat Team)                                              -10

B – DUCATI (Marlboro)                                                    -10

C – HONDA (Repsol)                                                         -8

D – SUZUKI (Rizla)                                                           -5

E – YAMAHA 2 (Monster)                                                   -3

F – KAWASAKI (Hayate)                                                    -1

 

1° PILOTA                                                                                   Ritiro

A – Rossi – Stoner – Lorenzo – Hayden                               -5

B – Pedrosa                                                                   -3

C – Capirossi                                                                  -2

D – Edwards - Melandri                                                    -1

E – Toseland

F – Kallio

 

2° PILOTA                                                                                   Ritiro

A – Elias – De Angelis                                                      -5

B – Gibernau - Dovizioso                                                   -3

C – Vermuelen                                                                -2

D – De Puniet                                                                 -1

E – Takahashi

F – Canepa

 

ACCORGIMENTI TECNICI SUL MOTORE

A – Frizione

B – Freni

C – Gomme

D – Sospensioni

E – Dischi

F – Cavalletto

 

SPONSOR DEL PILOTA

A - Alpinestars

B - Tissot

C – Bmw M Power

D - Bridgestone

E - Cinzano

F - Freixenet

 

Ricordo che non sarà possibile scegliere elementi della stessa classe e che la Scuderia creata al momento dell’iscrizione non potrà essere modificato fino al termine del campionato del mondo della MotoGP.

 

GRAN PREMI

La lista dei gran premi tra i quali scegliere il proprio Circuito di Casa e il Circuito “Tutto per tutto”:

 

QATAR

GIAPPONE

SPAGNA

FRANCIA

ITALIA

CATALUNYA

OLANDA

USA

GERMANIA

GRAN BRETAGNA

REPUBBLICA CECA

INDIANAPOLIS

SAN MARINO

PORTOGALLO

AUSTRALIA

MALESIA

VALENCIA